耐候钢用实心气保焊丝浏览数:1888次
BFMG44-CuCrNi-Ⅰ (H08MnSiCuCrNiⅠ)
符合:TB/T 2347 ER44-G
说明:BFMG44-CuCrNi-Ⅰ(H08MnSiCuCrNiⅠ)是低合金耐候钢钢气保焊丝。采用CO2保护气体。焊丝中含有Mn、Cu、Cr、Ni元素,熔敷金属具有耐大气腐蚀性能,并提高了低温冲击韧性。 用途:用于09CuPTiRE、09CuPNi、09CuPRE、08CuPVRE等铁道车辆用耐候钢材焊接,也使用于强度等级相当的其他耐候钢的焊接。 焊丝化学成份(质量分数,%):
熔敷金属力学性能:
焊接参考电流
注意事项及操作要点: 1.焊接电流低于250A时,焊丝伸出长度在1O~18mm左右;当焊接电流大于250A时,焊丝伸出长度为20~25mm之间。 2.在焊接过程中,焊接线能量的大小直接影响焊缝金属的力学性能及抗裂性能等,应以较小的线能量焊接。 3.焊接前应严格清除焊接区的油、水份等杂质。
BFMG44-CuCrNi-Ⅱ (H08MnSiCuCrNiⅡ) 符合:TB/T 2347 ER44-G
说明:BF MG44-CuCrNi-Ⅱ(H08MnSiCuCrNiⅡ)是低合金耐候钢钢气保焊丝。采用富氩气体保护。焊丝中含有Mn、Cu、Cr、Ni元素,熔敷金属具有耐大气腐蚀性能,并提高了低温冲击韧性。焊接工艺性能良好。 用途:用于相应强度等级的耐候钢的焊接,常用于机车车辆、近海工程、桥梁等结构的焊接。 焊丝化学成份(质量分数,%):
熔敷金属力学性能:
焊接参考电流:
注意事项及操作要点: 1.焊接电流低于250A时,焊丝伸出长度在1O~18mm左右;当焊接电流大于250A时,焊丝伸出长度为20~25mm之间。 2.在焊接过程中,焊接线能量的大小直接影响焊缝金属的力学性能及抗裂性能等,应以较小的线能量焊接。 3.焊接前应严格清除焊接区的油、水份等杂质。
BFHT500-NQ-Ⅱ (MG50-CuCrNi-Ⅱ)
符合:TB/T 2347 ER50-G
说明:BFHT500-NQ-Ⅱ (MG50-CuCrNi-Ⅱ)是低合金耐候钢钢气保焊丝。采用富氩气体保护。焊丝中含有Mn、Cu、Cr、Ni元素,熔敷金属具有耐大气腐蚀性能,并提高了低温冲击韧性。焊接工艺性能良好。 用途:用于相应强度等级的耐候钢的焊接,常用于机车车辆、近海工程、桥梁等结构的焊接。 焊丝化学成份(质量分数,%):
熔敷金属力学性能:
焊接参考电流:
注意事项及操作要点: 1.焊接电流低于250A时,焊丝伸出长度在1O~18mm左右;当焊接电流大于250A时,焊丝伸出长度为20~25mm之间。 2.在焊接过程中,焊接线能量的大小直接影响焊缝金属的力学性能及抗裂性能等,应以较小的线能量焊接。 3.焊接前应严格清除焊接区的油、水份等杂质。
BFHT550-NQ-Ⅱ (MG55-CuCrNi-Ⅱ) 符合:TB/T 2347 ER55-G GB/T ER55-1 相当:ISO 14341-B-G 55A 4 M GNCC
说明:BFHT550-NQ-Ⅱ(MG55-CuCrNi-Ⅱ)是低合金耐候钢钢气保焊丝。采用富氩气体保护。焊丝中含有Mn、Cu、Cr、Ni元素,熔敷金属具有耐大气腐蚀性能,并提高了低温冲击韧性。焊接工艺性能良好。 用途:用于相应强度等级的耐候钢的焊接,常用于机车车辆、近海工程、桥梁等结构的焊接。 焊丝化学成份(质量分数,%):
熔敷金属力学性能:
焊接参考电流:
注意事项及操作要点: 1.焊接电流低于250A时,焊丝伸出长度在1O~18mm左右;当焊接电流大于250A时,焊丝伸出长度为20~25mm之间。 2.在焊接过程中,焊接线能量的大小直接影响焊缝金属的力学性能及抗裂性能等,应以较小的线能量焊接。 3.焊接前应严格清除焊接区的油、水份等杂质。
BFHT650-NQ-Ⅱ (MG65-CuCrNi-Ⅱ)
符合:TB/T 2347 ER65-G
说明:BFHT650-NQ-Ⅱ(MG65-CuCrNi-Ⅱ)是具有高耐候性能的铁道车辆焊接用耐候钢气体保护焊焊丝。采用富氩气体保护。焊接工艺性能优良,焊道成形美观。熔敷金属具有较高的耐大气腐蚀性能、抗裂性能及良好的塑性和韧性。 用途:用于650MPa级耐候钢结构的焊接,如铁道机车车辆、集装箱、近海工程、桥梁等结构的焊接。 焊丝化学成份(质量分数,%):
熔敷金属力学性能:
焊接参考电流:
注意事项及操作要点: 1.焊接电流低于250A时,焊丝伸出长度在1O~18mm左右;当焊接电流大于250A时,焊丝伸出长度为20~25mm之间。 2.在焊接过程中,焊接线能量的大小直接影响焊缝金属的力学性能及抗裂性能等,应以较小的线能量焊接。 3.焊接前应严格清除焊接区的油、水份等杂质。
|